Avvolgitore per Gennaker
RLG EVO
Nuovo avvolgitore per Gennaker (vele con bordo d’entrata libero) evoluzione del già noto e brevettato sistema ROLLGEN. Questa nuova evoluzione è caratterizzata da maggiori prestazioni in termini di carico e scorrevolezza e da una diminuzione del peso di circa il 60%. Caratteristiche ottenute grazie all’utilizzo di materiali come Ergal e acciaio 17- 4PH.
Rispetto al modello precedente, il nuovo RLG EVO ha l’attacco di mura in folle (elemento fondamentale per l’avvolgimento di vele con bordo libero) svincolato dal tamburo e divenuto ora parte integrante dello speciale strallo ROLLGEN.
Ne consegue che tamburo e testa possono essere utilizzati per avvolgere anche vele come i CODE 0 (vele inferite su di uno strallo anti torsione) mentre resta totalmente integrato nello speciale strallo il sistema di avvolgimento delle vele libere (gennaker) che è il “brevetto” ROLLGEN di Bamar.
Avvolgitore per Gennaker
RLG EVO
Nuovo avvolgitore per Gennaker (vele con bordo d’entrata libero) evoluzione del già noto e brevettato sistema ROLLGEN. Questa nuova evoluzione è caratterizzata da maggiori prestazioni in termini di carico e scorrevolezza e da una diminuzione del peso di circa il 60%. Caratteristiche ottenute grazie all’utilizzo di materiali come Ergal e acciaio 17- 4PH.
Rispetto al modello precedente, il nuovo RLG EVO ha l’attacco di mura in folle (elemento fondamentale per l’avvolgimento di vele con bordo libero) svincolato dal tamburo e divenuto ora parte integrante dello speciale strallo ROLLGEN.
Ne consegue che tamburo e testa possono essere utilizzati per avvolgere anche vele come i CODE 0 (vele inferite su di uno strallo anti torsione) mentre resta totalmente integrato nello speciale strallo il sistema di avvolgimento delle vele libere (gennaker) che è il “brevetto” ROLLGEN di Bamar.
Avvolgifiocco
Manuale
Facile installazione
Manutenzione ridotta
Made in Italy
Scegli
il tuo modello.
Dalla piccola imbarcazione ai grandi yacht, Bamar offre la taglia giusta per ogni esigenza.
Prodotti correlati
Specifiche Tecniche
| Modello | Ø A mm | Ø B mm | C mm | D mm | E mm | F mm | G mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 8 | 45 | 78 | 110 | 91 | 13 | 15 |
| 10 | 10 | 48 | 89 | 146 | 102 | 14 | 17 |
| 20 | 12 | 60 | 113 | 210 | 127 | 18 | 22,5 |
| 25 | 16 | 76 | 136 | 260 | 144 | 25 | 28 |
| 25R | 18 | 78 | 136 | 260 | 150 | 21 | 31 |
| 35 | 22 | 103 | 152 | 299 | 193 | 25 | 32 |
| Modello | 8 | 10 | 20 | 25 | 25R | 35 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamburo Ø mm | 110 | 146 | 210 | 260 | 260 | 299 |
| Strallo Ø mm | 13 | 15 | 18 | - | - | - |
| Lunghezza strallo max (m) | 15 | std 17/ 3K 20 | std 22 / 3K27 | - | - | - |
| Superficie velica (m2 indicativa) | 95 | 150 / 170 | 180 / 210 | - | - | - |
| Peso Testa kg | 0,27 | 0,34 | 0,88 | 1,25 | 1,42 | 3,10 |
| Peso Tamburo kg | 0,54 | 0,73 | 1,61 | 2,80 | 2,95 | 5,52 |
| Carico di Lavoro kg | 2000 | 3000 | 5000 | 8000 | 10000 | 15000 |
Collaboriamo.
Vuoi un'offerta?
Bamar può quindi garantire un servizio a 360°, partendo dalla semplice richiesta del cliente per concludere con il prodotto finito.