Motorizzazioni idrauliche o elettriche per boma avvolgibili disponibili per imbarcazioni con boma di lunghezza indicativa da 6 a 25 m. Il sistema è costituito da un motoriduttore, un motore elettrico o idraulico e freno (per bloccare il sistema durante i terzaroli), il tutto integrato e protetto in una struttura cilindrica studiata per essere alloggiata all’interno del mandrino “mandrel” di avvolgimento della randa. Nel caso in cui il fornitore del boma fornisca un meccanismo di blocco manuale (parte della costruzione del boma) il freno elettromagnetico non è richiesto. La flangia esterna della motorizzazione è in acciaio inox lucidato ed è dotata di asole per la legatura del punto di mura della randa.

Alla motorizzazione standard A viene integrato lo snodo boma semplice B, o, in alternativa, lo speciale snodo boma C che integra l’innesto per l’emergenza manuale.

N.B.: Entrambi gli snodi sono elementi opzionali e vanno richiesti al momento dell’ordinazione.
Su richiesta, disponibile una dima di foratura D per il mandrel.
Grazie alla sua compattezza, leggerezza, facilità di installazione e posizionamento a proravia del boma, questa motorizzazione rappresenta una soluzione unica nel suo genere. Inoltre, tra i sistemi presenti sul mercato, l’avvolgitore Bamar è quello che permette la distanza minima tra la faccia poppiera dell’albero e la mura della vela. Ciò facilita le manovre di apertura e chiusura della vela.
Le taglie 140, 182, 280 e 360 possono essere realizzate nella versione idraulica.